在顺丰之后，中通也开始打起同城业务的算盘了。7月26日，中通云仓科技官方微信民众号公布消息，生鲜仓配服务预计笼罩全国30多个都会。停止7月，这项业务已进入北京、上海等10个都会。中通相关卖力人向小编先容道，基于生鲜零售的快速生长，2019年8月，中通云仓科技建立中通云配（上海）科技有限公司（简称“中通云配”）开始对生鲜仓配业务举行全面结构，为商家提供仓储、分拣包装、配送和集中采购“一站式”服务。

详细来讲，这张大网包罗了产地设置的产地仓、销地都会设置的中心仓以及中通网点设置驿站前置仓。同时，中通云仓科技在全国10个焦点都会部署了生鲜三温仓，配备专业冷藏、冷冻及冷鲜区，商品笼罩新鲜蔬果、海鲜水产等。值得一提的是，该服务会通过专职生鲜配送队伍举行全程冷链配送，只送生鲜，同城实现当天达。

不仅如此，企业研发的中通云配温控箱还会对末了配送交付举行保障。中通相关卖力人表现，中通云配服务既面向企业，也面向消费者。

在同城配送2B服务中，主要为农贸市场的中小商家、水产店等提供运输，将货物送达至饭馆等。不外，同城仓配这步棋，很难下得随心所欲。

作为厥后者的中通，也在权衡建仓和骑手的成本开支。在业内，前置仓投入庞大，已经成为不争的事实。一位谋划过生鲜前置仓的业内人士向小编透露，前置仓在差别地段的租金纷歧，较好的地段一年租金能到达百万元。水电费的开销一个月大致在一两万元左右，而冷库较为费电，“前置仓能否盈利还是取决于单量的规模，否则连房租都挣不回来”。

而在人力成本方面，上述人士称，分拣员人为在5000-7000元左右，骑手在8000-1万元左右。中通相关卖力人解释称，在同城配送2C服务中，前置仓并不会以重本举行重建，主要是使用网点的剩余空间举行仓储。配送运力则是与第三方公司互助，使用他们的运力。

在快递专业人士徐勇看来，快递物流市场细分化、个性化是大趋势，物流企业做同城末了2B、2C业务，主要还是希望以细分市场切入，使用现有资源来承载更多业务，以此增加增加业务量和业务收入，提高综合竞争能力，“不外，如何做到专业化，降成本不降质量，是物流企业需要思考的问题”。不仅如此，在同城配送的舞台上，美团、饿了么、顺丰同城、达达等早在2B和2C端排兵布阵已久，甚至包罗盒马、逐日优鲜等，凭借其拥有的流量、时效、仓位结构等，也已经在生鲜市场中抢夺出一席之地。中通同城配业务的优势在哪？徐勇认为，像一些小饭馆、餐馆等商家，为了保持食材的新鲜度，淘汰仓储的占用来降低商业地产成本，因此不行能做大量的仓储，所以需要高频次的配送。

特别是面临一些暂时加货的情形，快递企业便能凭借多级仓储能力发挥出优势。快递专家赵小敏则认为，同城生鲜配送在时效、宁静、成本控制上都有着很高的要求。因此中通要想切入进来，仅仅依靠送菜等业务来获得利润增长较为难题，需要明确细分赛道作出差异化和专业性。

此外，他认为这个领域仍然是以规模取胜，需要以巨额资金投入，团体军模式举行作战。- END -何倩/文图片泉源：企业提供。

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