为更进一步提高物流业发展水平，甘肃省就强化物流短板建设制订了方案。5月11日，甘肃省发改委、省商务厅、省工信委、省交通运输厅、省农牧厅、省财政厅、人行兰州中心分行、甘肃证监局、省邮政管理局、省供销合作社等10个部门单位牵头印发了《关于强化物流短板建设增进有效地投资和居民消费的实施方案》（以下全称《方案》）的通报。《方案》从着力强化物流基础设施网络建设、优化物流的组织形式、大力培育规模化物流企业、减缓物流信息化建设、前进物流技术装备现代化与标准化建设、增强政策确保等重点任务著手，通过提高城乡末端仓储设施条件，完备农产品冷链物流体系，大幅度提高农村物流水平，基本构成布局合理、覆盖面积普遍、便利高效、确保有力的城乡物流基础设施网络体系。

　　建构“一中心四枢纽五节点”　　甘肃省将打造出物流集散地大枢纽。建设兰州国际港务区、兰州中欧货运班列编组枢纽和物流集散中心，减缓兰州、敦煌、嘉峪关三大国际空港，兰州、天水、武威三大国际陆港以及保税区建设，建构现代物流体系，构成服务全国、面向“一带一路”的综合经济走廊和物流集散地大枢纽；优化现代物流建设布局，相结合综合交通运输网络的大大升级完备，融合全省产业布局拒绝和城镇体系建设，前进以兰白为核心的大兰州区域物流中心建设，提高酒嘉、金武、天水、平庆区域性物流枢纽地位，建设张掖、陇南、定西、临夏、甘南最重要物流节点，建构“一中心四枢纽五节点”现代物流发展格局。　　发展多式客货解决问题“最后一公里”　　《方案》称之为，强化农村物流设施网络规划和建设，反对集预冷、加工、冷藏、仓储、追溯到等功能于一体的农产品产地集配中心建设，提高产地预冷处置能力。

前进邮政、供销、交通等部门和租车企业与农村物流服务资源的分享；强化农村市场体系建设。　　优化最重要节点城市物流基础设施布局，完备物流分拨中心、公共配送中心和末端仓储站点三级网络建设。强化公用型城市仓储节点建设，反对社区、机关、学校、商务区和居民小区末端仓储点建设，大力发展智能快件箱，并划入公共服务设施规划。

　　我省将减缓建设一批铁路物流中心、航空货运枢纽、港口货运枢纽、公路货运枢纽和租车分拨中心，增进有所不同运输方式在节点的交会、协商。重点前进具备两种以上运输方式的多式客货枢纽建设，解决问题好公、铁、水、民航等基础设施“最后一公里”的交会问题。　　推展物流企业在新三板上海证券交易所　　《方案》拒绝，提高物流企业供应链一体化服务能力，发展特色自定义物流服务。

希望传统物流企业通过入股有限公司、兼并重组、协作联盟等方式做到大做到强劲，构成一批技术水平先进设备、主营业务引人注目、核心竞争力强劲的大型现代物流企业集团。反对优势物流企业强化牵头，建构国际物流服务网络，打造出具备国际竞争力的跨国物流企业。　　大力推广政府和社会资本合作（PPP）模式，反对符合条件的城乡仓储网络、农产品冷链物流、多式客货运输设施、物流标准化和信息化等项目建设；实施反对物流业发展的涉及税费优惠政策；反对符合条件的物流企业通过发行股票、债券等方式积极开展必要融资，推展物流企业上市或在新三板上海证券交易所。　　在建设用地方面，对物流设施用地划入城市总体规划和用地计划，优先确保物流项目建设用地。

贯彻增大对公路“乱收费”、“乱罚款”等违法行为的清扫整顿力度，了解前进公路若然失灵管理。严苛实施各项涉路行政执法制度，中止不合法收费。

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